刚走进略显空荡的保时捷展厅，马速那有别普通人的高大身材，俊朗的面容，以及华人特有的儒雅气质，让几个销售小姐一愣。
再联想到之前许多报道中，描述过马速就是在德国一个华人家庭出生、长大，而且他们家就在隔壁的费尔巴赫，几人一嘀咕，就将他认了出来。
几个德国姑娘激动地围了上来，叽叽喳喳说过不停。
德语语速本就极快，若是一般外国人，初学德语，此刻肯定是一脸懵逼。
好在马速从小在这里长大，德语几乎算是母语。虽说没有汉语那么多的文学修养，但口语确是地道的施瓦本地区口音。
赶紧让几人冷静下来，答应她们签了几个名、合了几张影后，开始挑选汽车。
在销售人员热情地介绍下，马速看中了一辆银色的2004款911CarreraS3.6T跑车。
马速平日里，没有高消费习惯，更没关注过跑车方面的资讯。尤其是保时捷，给他的印象，前脸都是青蛙脸，所有款型大差不离，完全不知道各型号之间的差异。
只是听销售小姐介绍，这是9月才推出的911系列最新款顶级型号。便没有纠结，麻利地刷卡，支付了近20万欧的车款。
留下地址，请这里的工作人员，将新车送到仅几公里外的费尔巴赫，马速便匆匆离去。
他在这个展厅呆的时间够久了，之前给几个德国姑娘签完名后，陆续又有顾客提出同样要求。
担心会有更多粉丝赶来，自己又没有保镖在身旁维持秩序，不仅影响到别人的正常经营，自己也可能被迫在这里浪费很多时间。他只得赶紧脱离现场。
几分钟后，马速回到之前的家里。
这是临费厄巴赫商业中心斯图加特大街房屋，第二排的一栋两层小楼，还自带一个小花园，可以停放2辆汽车，可谓是闹中有静。
许久没有回到这一世儿时的家，虽然父母有请家政定期打扫，但推开门后，马速灵敏的感知力，还是发现房屋里有一股不舒服的味道。
德国大多数地区，从10月份到次年5月份，都要开暖气。如此漫长的较低气温，房屋建造或装修时，不仅层高都只有2.5-2.8米，还有很厚实的保温隔热，以及多层玻璃或多层窗户的保暖措施。
这就导致因密闭性太强、室内净高有限，加之长期不开窗、没有通风、室内空气沉积下一些怪味。
赶紧推开两层楼里所有的门窗，马速运转风系法术，一阵阵轻风，将家里的气味全部驱出，因为对流，很快房间里换上了新鲜空气。
马速感觉这还不够。
神识在小洞天里找寻了一番，找到了几株具有清洁空气效果的小花卉，移栽到花盆里面。
小灌木虽然不是什么名贵品种，但千年灵气环境下不停地自然进化，自带一些灵气，对室内空气有极大的改善作用。
想到长期不住人，马速又从空间里找出一些材料，用炼器手法，制作了几个简易的自动滴灌装置，与花盆连接起来。
随后，马速施展除尘术，将地面、家具表层上的灰尘一扫而空，聚集在一团，倒在垃圾桶里。
忙碌了一个多小时，终于把家里收拾妥当。
或许是移栽出来的7株盆景，起到了清洁、净化作用，室内的空气明显变得清新起来，还略带一丝自然的香味。
马速这才来到2楼的阳台上，从空间里拿出茶具，泡上一壶雪芽灵茶，香味四溢。
目光涣散的看着不远处“基尔斯堡”公园的大片森林，思维开始活跃起来。
他仔细推敲起接下来行程的细节，不知不觉，时间流逝，天色也灰暗下来。一个人也懒得做晚餐，起身锁好门，闪身进入小洞天里，进入到日常修炼。
次日大早，晨练完的马速，吃了一点灵果后，便开车早早出门。
费尔巴赫不远处就是斯图加特出城的大道，这里聚集了奔驰、保时捷、奥迪、大众以及宝马等4S店，附近也因此设立了车管所。
办理牌照程序很简单，10多分钟后，马速便将新车注册完毕。选了一个自己喜欢的号码，拿着纸条到车管所隔壁号牌制作作坊。
号牌是半手工制作，好似活字印刷一般，一个工人将马速选好的字母、数字从字库里挑选出来，放入机器中。
不到一分钟，两块车牌便制作完成。
车牌样式、色彩是欧盟统一格式。最左侧一小块的蓝底，上刻印白色欧盟12颗金星组成的圆环下面是代表德国的字母D。右侧是白底黑字，代表斯图加特S字母开头，后面便是马速选择的MS111。
马速自己动手，安装好车牌后，驾车往斯图加特的南方驶去。
半躺在底盘低矮的跑车里，将顶棚全部打开，他这个1.91米的身高，空间并没有想象中那么局促。反而因敞篷，能体会大自然的气息，显得还有点舒适。
唯一不习惯的，就是跑车的悬挂很生硬，这是设计师有意为之，目的是让驾驶员可以清晰感受到路况。
在德国，没有新车磨合期这么一说，稍微适应一下，马速就将车子提速到了200公里/小时。
有超过人类极限的感知力，这个速度对他而言，心跳不会有一点变化。
但他还是规规矩矩，一直严格按交通规则行驶，没一直占据左侧超车道。
可如此极速，还时不时，背后有车呼啸着，从他的左边车道超过。
其中，不乏白发苍苍的老人。
这是德国常见的情形。这里的年轻人，绝大多数都开的是大众低端的两厢车。只有年龄大了、退休后还有些家底，才舍得高消费。
1个多小时后，马速来到了欧洲最大的湖泊博登湖，这里已经是德国最南端。
汽车开上渡船，来到博登湖南岸，这里有一座具有浓郁德国风情的小城，名为康斯坦茨，与瑞士的克罗伊茨林根仅一街之隔。
这座滨湖小城有2000年历史，是一座湖畔大学城。草地上除了三三两两看书或嗮太阳的青年男女外，游客并不很多，十分宁静。
游览一番后，返回北岸，沿着博登湖畔的小道，往东行驶。
这条几乎是临湖的小公路，沿途有许多极具风情的小镇、村庄。
因毗邻博登湖，这一带一直都是德国度假、旅游胜地。又因历史上航运通畅，在古代经济兴盛，小镇里的建筑，建造得比较有特色，除哥特式尖顶教堂外，还有大葱头样式的教堂。
一边欣赏风景，一边不缓不慢的打着车，马速一个人也不感到寂寞。不到1小时，马速来到著名的“阿尔卑斯山之路”起点站林道。
这座小城的树木大多是菩提树，林道的名字即“生长菩提树的河边洼地”，林道的市徽，就是一棵枝繁叶茂的绿色菩提树。
林道的老城在一个面积仅0.68平方千米的靠近博登湖右岸的小岛上，小岛由一座建于1853年的火车堤坝和另一座桥同陆地相连接。
夏季的旅游业是该市的支柱产业。林道港竣工于1856年，被誉为“整个博登湖上最漂亮的港口”，6米高的狮子雕塑和33米高的灯塔左右呼应，瞭望着博登湖，守护着林道港的入口。
狮子是巴伐利亚州的标志，而这座灯塔是巴伐利亚州唯一的一座灯塔。
除了林道港外，林道并没有其他特别突出的著名景点，但老城小巧精致的石板街道给人宁静的心情。
在这座小城稍微停歇，吃了一顿这里的风味餐饮后，马速便驾车，驶入了德国自然风光最为著名、类似中国川藏线318国道的B308道。
许多喜欢开弯道的公路赛车爱好者，每年都会道这条路上过瘾。
其中有一段名为“厄贝尔哟契”的山路，是德国最蜿蜒曲折的道路之一，短短几公里，便有106道弯。
中世纪时，这条路就是阿尔卑斯山重要的贸易之路，往来盐商无数。现在因道路极为崎岖，成为了摩托车和跑车爱好者的飙车的圣地。
当地官府为了促进旅游，也会在每年规定的时间对这条道路进行管控，让所以赛车爱好者，尽情地在这段路上飙车。
马速可是见识过川西高原道路的险峻，自然对这个海拔高度仅几百米的山路，没感到什么惊险刺激。
他一路平静地匀速，严格按100公里时速的限速内行驶，翻过了这百余弯道后，进入相对平缓、穿行在山脊上。
登高望远，道路两侧是蜿蜒起伏的牧场。中景是白云点点般的牛羊，以及红色、绿色塑料包装的一捆捆牧草。
偶尔可见红瓦农舍、尖塔教堂和碧绿的小湖，点缀在大片牧场中间，背景是层峦叠嶂的山峰，由此构建出最美阿尔卑斯风景线其名。
晃晃悠悠，马速边走边停，约2个小时，来到了小城菲森。
没有停留，他驾车穿过小城城区，直接来到城外大山半山腰。这里有2座巴伐利亚国王路德维希二世的童话城堡，这便是大名鼎鼎的新、老天鹅堡。